- Hemfärden från Vasa var ävntyrlig. Det var -22 grader då jag startade på morgonen söndagen den 19 januari kl 07.45. Allt gick bra tills jag var ca 20 km från Björneborg. Det uppstod ett konstigt ljud och jag stannade på en parkering för att ta reda på orsaken. Det visade sig att generatorn hade skurit så att remskivan stod stilla. Startmotorn orkade inte dra igång på grund av den stora friktionen! Nu gällde det att snabbt få hjälp. Temperaturen var fortfarande ca -20 grader! Jag fick tag i en bärgare från Björneborg som kom och gav starthjälp. Vi fick remskivan att släppa men pga att lagret var skadat så varade glädjen bara en stund och laddningslampan började åter lysa. Färjan som jag var på väg till skulle avgå kl 15.30 från Galtby så nu gällde det att inte spilla någon tid till funderande. Jag släckte all belysning och värmefläkten inne i bilen och körde söderut. Tankade i Laitila och fortsatte direkt till Pargas Lillmälö. Missade den färjan med en minut! Ringde "Skiftet" och meddelade om min belägenhet och inväntade nästa färja som gick en halv timme senare. Det blev sen lite bråttom att ta sig genom Nagu för att ta sig till färjan mellan Nagu och Korpo. Kunde inte längre stanna motorn på färjan utan den fick gå tills jag körde vidare till Galtby. 15.30 kom jag till "Skiftet" och körde ombord. Färjklaffen drogs upp efter mig och jag kunde andas ut. Jag fick dessutom låna batteriladdare ombord så att batteriet var fulladdat då jag skulle i land på Kökar. - Tala om flyt!
Vintern har även fått ett visst grepp om Kökar. Snö är det ont om men köldgrader har det varit ända sen hemkomsten. Vår lilla privata glaciär vid Horsklint har fått ett dekorativt istäcke!
 |
| Hemmaglaciären vid Horsklint |
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar